தீபாவளி வாழ்த்துக்கான பதிலும் நான் மதிக்கும் ஒருவரின் பதிவும்...

 

ஓர் அரசு ஊழியராக இருந்து ஓய்வு பெற்ற நிலையில் பொதுவாழ்வில், இலக்கிய உலகில் இருக்கும் பலரும் நண்பர்களாகத் தெரிந்தவர்களாக இருக்கிறார்கள்.அதில் ஆத்திகர்கள், நாத்திகர்கள், பொதுச்சேவை செய்பவர்கள் எனப் பலரும் உண்டு.பெரியாரியலை வாழ்க்கையாக ஏற்றுக்கொண்ட எனக்கு ,தீபாவளி என்பது ஒரு பண்டிகை என்பதல்ல,எப்படி ஏமாற்றப்பட்டோம் பார்ப்பனர்களால் என்பதற்கான கண்கூடான ,இன்றும் அத்தாட்சியாக இருக்கக்கூடிய ஒரு நிகழ்வு. கார்ப்பரேட் நிறுவனங்களால் சலுகை தரப்பட்டு,மிகப்பெரும் விற்பனைச் சந்தையாக தீபாவளி இன்றைக்கும் இருக்கிறது.

எனக்கு விவரம் தெரிந்த காலத்திலிருந்து நான் தீபாவளி கொண்டாடுவதில்லை.தீபாவளி வாழ்த்துகள் எவருக்கும் சொன்னதில்லை. ஆனால் என்னை விட மூத்தவர்கள்,நான் மதிப்பவர்கள் எனக்கு தீபாவளிக்கு வாழ்த்துச் சொல்லும்போது அதனைக் கடந்து சென்று விடுவதுண்டு,பதில் போடாமல்.

ஆனால் நான் மிகவும் மதிக்கிற ஒருவர்,தீபாவளி என்பது நம் முன்னோர்களைப் பார்ப்பனர்கள் சூழ்ச்சியால் கொன்ற நாள் என்பதால் ,துக்க நாளென நான் கொண்டாடுவதில்லை என்பதைத் தெரிந்த ஒருவர் தீபாவளி வாழ்த்து என எனக்கு  அனுப்பியிருந்தார்.அவருக்குப் பதிலாக இன்று என் ஸ்ட்டேடஸில் வைத்திருக்கும் ‘’நரகாரசுரப் படுகொலை ஏன்,எப்படி?’ என்னும் என் வலைத்தளப் பதிவை அனுப்பி வைத்தேன். அதற்கு அவர் பதில்..

 “ நானும் கொண்டாடுவதில்லை. ஆனால் சிறு வயதில் புத்தாடை கிடைக்கும் ஒரு நாள், வருடத்திற்கு ஒரு நாள் எண்ணெய் தேய்த்துக் குளிப்பதும், கிடைக்காத பலகாரங்கள் எல்லாம் அன்று ஒரு நாள் கிடைத்து ருசிப்பதும். வெடி வெடிப்பதும், சினிமா தியேட்டரில் முதல் ஷோவில் படம் பார்ப்பதும் என்று ஆனந்தத்தின் உச்சியில் இருந்த காலம் அது. ஏன் இந்தப் பண்டிகை என்றெல்லாம் ஆராய்ந்தது இல்லை. ஆனால் என்று வரும் அந்தப் பண்டிகை என்ற எதிர்பார்ப்பு இருந்தது. பண்டிகை தினம் வந்து விட்டாலும் உடல் முழுவதும் பரவசம்.

 

ஆனால் இப்பொழுது?! புத்தாடை எடுக்கும் நிகழ்வு பண்டிகைக்காகக் காத்திருப்பதில்லை. பலகாரங்களோ அன்றாடம் பலப் பல கடைகளில் கிடைக்கின்றன. வெடி வெடிப்பதில் ஏனோ ஆர்வம் இல்லாமல் போய்விட்டது. எண்ணெய் தேய்த்துக் குளிப்பது நல்லது என்பதால் தீபாவளி வரை காத்திருப்பதில்லை. அவ்வப்பொழுது நடந்தேறும் நிகழ்வாக அது மாறிவிட்டது. முதல் ஷோ சினிமா எல்லாம் பிடிக்காமல் போய்விட்டது. 

 

இப்பொழுது எந்தப் பண்டிகையுமே பரவசத்தைக் கொடுப்பதில்லை.

பண்டிகை காரணமா?! அல்லது எனக்கு வயதாகி விட்டது என்பது காரணமா?! ஆனால் நண்பர்களுக்கு வாழ்த்துச் சொல்ல வேண்டும் என்ற சடங்கு பழகிவிட்டது. நீங்கள் கொண்டாடுவதில்லை என்று தெரிந்திருந்தும் அந்த வாழ்த்துக்கள் அனுப்பியது தவறுதான். “ என்று பதில் அனுப்பியிருந்தார்.அவர் பெயர் இங்கு வேண்டியதில்லை. ஆனால் உணர்வைப் புரிந்துகொண்டு பதில் அனுப்பிய அவருக்கு மனமார்ந்த நன்றி.

தீபாவளியைப் பற்றி எழுதியிருக்கும் எனது வலைத்தளப்பகுதிகளைப் பார்த்தேன்.பல நேரங்களில் எழுதியது, கட்டுரை ..கவிதை வடிவங்களில் .ஒரு சிறு புத்தகம் போடும் அளவிற்கு இருக்கிறது..

இணைப்புகளைக் கொடுத்திருக்கிறேன்.வாசித்துப்பாருங்கள்.

 

https://vaanehru.blogspot.com/2024/10/blog-post_31.html

https://vaanehru.blogspot.com/2024/10/blog-post_30.html

https://vaanehru.blogspot.com/2016/10/blog-post_31.html

https://vaanehru.blogspot.com/2013/11/blog-post.html

https://vaanehru.blogspot.com/2011/10/blog-post_25.html

https://vaanehru.blogspot.com/2013/11/blog-post_8967.html

 

தீபாவளிக்கு ஏன் வாழ்த்துச்சொல்வதில்லை என்பதைப் பற்றி அழுத்தம் திருத்தமாக திராவிட முன்னேற்றக் கழகத்தின் துணைப்பொதுச்செயலாளர் அய்யா ஆ.இராஜா அவர்கள் பேசிய காணொளி யூ டியூப்பில் இருக்கிறது.வழக்கறிஞர் தோழர் அ.அருள்மொழி அவர்களின் உரை யூ டியூப்பில் இருக்கிறது.திராவிடர் கழகத்தலைவர் அய்யா ஆசிரியர் கி.வீரமணி அவர்கள் உள்ளிட்ட திராவிடர் கழகத்தலைவர்களின் உரை யூ டியூப்பில் இருக்கிறது,எழுத்துகள் புத்தகங்களாக இருக்கிறது.அருமைக்குரிய தமிழர்களே தயவு செய்து இவற்றைப் படியுங்கள்,யூ டியூப் கேளுங்கள்/

தீபாவளி பார்ப்பனர்கள் தந்திரத்தால் வென்ற நாள். நமக்குத்  துக்க நாள்.உணருங்கள்,உணர்த்துங்கள்.

 

 

 

 

பறக்கும் காரும் தாவும் பொம்மையும்...வா.நேரு

 

நன்றி : உண்மை மாதம் இருமுறை இதழ் நவம்பர் 1-15,2026.

இனிவரும் உலகத்தைப் பற்றிச் சிந்தித்த பெரியார் ‘போக்குவரவு –எங்கும் ஆகாய விமானமும் ,அதிவேக சாதனமுமாகவே இருக்கும்’ என்றார் 80 ஆண்டுகளுக்கு முன். அதிவேக சாதனங்களால் நிறைந்திருக்கும் உலகமாக இன்றைய உலகம் மாறி இருக்கிறது.எலான் மாஸ்க் தனது ‘டெஸ்லா’ நிறுவனத்தின் சார்பாகத் தயாரிக்கப்பட இருக்கும் பறக்கும் கார் 2028-ல் நடைமுறைக்கு வரும் என்று அறிவித்திருக்கிறார். பறக்கும் கார் எப்படி பறக்கும் என்பதற்கான செயல் விளக்கத்தை 16.10.2026 அன்று  நிகழ்த்திக் காட்டியிருக்கிறார்.

விமானம் ஓடுதளத்தில் ஓடுவதுபோல,வளைந்த பெரிய பாலத்தின் மீது செங்குத்தாக ஏறி கொஞ்ச தூரம் ஓடி பின்பு பறக்கும் கார்  தலை கீழாக வந்தது..பாலத்திலிருந்து காற்று வெளியில் வந்த  ,கார்  அப்படியே அந்தரத்தில் சுழன்று மீண்டும் தரைக்கு வந்து மிக வேகமாக ஓடியது. நேரலையாக இந்த நிகழ்வை ஒளிபரப்பினார்கள்..பார்க்க வியப்பாக இருந்தது. இன்னும் 20 ,30 வருடங்களில் பறக்கும் கார்கள் இயல்பாக ஆகலாம்.பறக்கும் கார்கள் எப்படி இயங்கும்,அதற்கான எரிபொருளாகக் காற்று எப்படி இருக்கும் என்றெல்லாம் செய்திகள் விரிவாகக் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இணையதளங்களில் பறக்கும் கார்கள் பற்றிய செய்திகள் நிறைய உள்ளன.

விமானப் போக்குவரத்து மிக அதிக அளவில் அதிகரித்திருக்கிறது.தந்தை பெரியார் அவர்கள் சொன்னதைப்போலப் போக்குவரத்து ஆகாய விமானப் போக்குவரத்தாக மாறியிருக்கிறது. தற்போதெல்லாம் இயல்பாக மத்திய தர வர்க்கத்தைச் சார்ந்த பலர் விமானப் பயணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர்.சென்னையிலிருந்து டில்லிக்கு ஒரு முழு நாளையும் தாண்டி ,28 மணி நேரம் இரயிலில் பயணம் செய்வதைவிட,விமானத்தில் மூன்று  மணி நேரத்தில் சென்று இறங்குவது வசதியாகத்தான் இருக்கிறது.அறிவியல் அந்த வசதியைச் செய்து கொடுத்திருக்கிறது. ஆனால் அப்படிப் பயணம் செய்வதற்கு ஒருவரின் பண வசதிதான் அடிப்படைத் தகுதியாக இருக்கிறது.

அண்மையில் இண்டிகோ விமான நிறுவனம் தனது பயணிகளின் டிக்கெட் விலையை அதிகரித்திருக்கிறது.அதற்கு அவர்கள் சொன்ன முக்கியமான காரணம் விமான எரிபொருள்களின் விலை ஏற்றம் என்று குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள்.விமான எரிபொருட்கள் தனித்துவமானவை.எல்லா இடத்திலும் கிடைக்கக் கூடிய பொருளல்ல. சிறப்பு வகைப் பெட்ரோலியப் பொருளான ஜெட் ஏ, ஜெட் ஏ1,ஜெட் பி எனக்குறிப்பிடப்படும் இந்தப் பெட்ரோலியப்பொருட்களே விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பல நாடுகளில் இந்த விமான எரிபொருளுக்குத் தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டிருக்கிறது. 15-10-2026 ஆம் தேதி,வியாழக்கிழமை சுவிட்சர்லாந்து நாடு , தனது சூரிச் விமான நிலையத்தில் விமான எரிபொருள் தட்டுப்பாடு நிலவுவதாக அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது.அதைச் சமாளிக்க எடுக்கப்படும் நடவடிக்கைகள் பற்றியும் அறிவிப்பினை,சுவிட்சர்லாந்து அரசு அறிவித்துள்ளது.

 பிபிசி நிறுவனம், விமானத்தில் பயன்படுத்தக்கூடிய சிறப்பு வகைப் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் பற்றியும் ,அதற்கு எதிர்காலத்தில் தட்டுப்பாடு ஏற்படக்கூடிய நிலைமைகள் பற்றியும் ,ஈரான் அமெரிக்கா நாடுகளுக்கு இடையில் ஏற்பட்டுள்ள போர், எப்படி விமான எரிபொருட்கள் விலை உயர்வுக்குக் காரணம் என்பதைப் பற்றியும் விரிவான செய்தியினைக் கொடுத்துள்ளது.

இறந்து போன சடலங்கள், மக்கிய தாவரங்கள் பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இயற்கையான பெட்ரோலியப் பொருட்களாக மாறுவதையும்,அதனை சுத்திகரித்து எடுப்பதில் இருக்கும் பிரச்சனைகளையும் அந்தச் செய்தி அலசுகிறது. நைஜீரியா நாடு,விமான எரிபொருளுக்கான கச்சாப் பொருட்களைப் பெருமளவில் அந்த நாட்டில் பெற்றிருந்தாலும், அதனைச் சுத்தபடுத்தி விமான எரிபொருளாக மாற்றுவதற்கான தொழில்நுட்பமும்,கருவியும் இல்லாத காரணத்தால் மற்ற நாடுகளையே விமான எரிபொருளுக்கு அந்த நாடு நம்பி இருக்கிறது என்னும் உண்மையை வெளியிட்டு இருக்கிறது.கையில் வெண்ணெய் வைத்திருந்தாலும் அதனை நெய்யாக மாற்றுவது எப்படி என்பது தெரியாமல் நைஜீரியா திணறுகிறது. ஆனால் எது எப்படி இருந்தாலும் விமானப் போக்குவரத்து என்பது எல்லா நாடுகளிலும் அதிகரித்திருக்கிறது. பயணத்தை எளிதாக மாற்றியிருக்கிறது.

ஏறத்தாழ 123 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதன்முதலில் விமான வடிவத்தில் மனிதர்கள் பறக்கலாம் என்று கண்டுபிடித்த ரைட் சகோதர்கள் வில்பர் ரைட்& ஆலிவர் ரைட் ,உலகம் இப்படி எல்லாம் ஆகாய விமானத்தால் மாறும் என்று நினைத்திருக்க மாட்டார்கள்.

ரைட் சகோதர்களுக்கு முன்பே பலர் விமானத்தை வடிவமைக்க முயன்று இருக்கிறார்கள்.ஜெர்மனியைச் சார்ந்த லிலியந்தால் விமானத்தை வடிவமைக்க முயன்று,அதன் சோதனை ஓட்டத்தில் இறந்தவர். தாங்கள் விமானத்தை வடிவமைத்து வெற்றியடைந்த பிறகு “ லிலியந்தால் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி முன்னோடிகளில் மிகப்பெரியவர்.மேலும் உலகம் அவருக்கு ஒரு பெரிய கடன்பட்டுள்ளது “ என்று வில்வர் ரைட் கூறியிருக்கிறார். ரைட் சகோதரர்களுக்கு முந்தைய ஆராய்ச்சியாளர்கள் எல்லோருமே கீழே மோட்டார் கார் ஓடுவதைப் போலவே உயரத்தில் ஓடவேண்டும் என்ற வகையிலே தங்கள் ஆராய்ச்சியைச் செய்திருக்கிறார்கள்.அந்த முயற்சியில் பலர் தோல்வியடைந்திருக்கிறார்கள். தங்கள் உயிரை இழந்திருக்கிறார்கள்.

ஆனால் ரைட் சகோதரர்கள் பறவை ஓர் இடத்தில் பறக்கும்போது  திரும்புவதற்குச் சிறகை விரித்து ஒருபக்கமாக வலது அல்லது இடது பக்கமாகச் சாய்ந்து திரும்புவதைக் கவனித்திருக்கிறார்கள்.இப்படி ஓர் இயந்திரமும் சாய்ந்து  பறந்தால்,அதற்கும் இறக்கை இருந்தால் பறக்க இயலுமா,திரும்ப இயலுமா என்று  சிந்தித்திருக்கிறார்கள்.வடிவமைத்து பறக்க விட்டார்கள்.விமானத்தை வடிவமைத்த புகழைப் பெற்றார்கள்.

ஆல்விர் ரைட் & வில்வர் ரைட் பட்டம் பெற்றவர்கள் அல்ல. நிறையப் படித்தவர்கள் அல்ல. ஆனால் இளமை முதலே அவர்களுக்கு ஆராயும் மனப்பான்மை இருந்திருக்கிறது.இயந்திரங்களின் மேல் ஆர்வம் இருந்திருக்கிறது.அவர்கள் வைத்திருந்த மிதிவண்டிக் கடை,உருளும்  இயந்திரங்களைப் பற்றிய பட்டறிவைக் கொடுத்திருக்கிறது. அவரது தந்தை ஒரு பாதிரியாராக இருந்தபோதும் கூட, குழந்தைகளுக்குக் கடவுள் பொம்மைகளை வாங்கித் தராமல் ஒரு தவ்வும் பொம்மையை வாங்கித் தந்திருக்கிறார்.அந்த பொம்மை தவ்வுவதைப் பார்த்த ரைட் சகோதர்கள் அதனை முழுவதுமாகப் பிரித்து மறுபடியும் சேர்த்து தவ்வவிட்டுப் பார்த்திருந்திருக்கிறார்கள்.அந்தப் பொம்மைதான் தாங்கள் விமானம் கண்டுபிடிக்க அடிப்படை என்று தங்கள் பேட்டிகளில் குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள்.

1903 ஆம் ஆண்டு , டிசம்பர் 17ஆம் நாள் முதன் முதலில் ரைட் சகோதரர்கள் பறந்து காட்டியபோது,அதனைப் பலரும் ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. நாங்கள் ஓர் இயந்திரத்தின் மூலமாகப் பறந்துவிட்டோம் என்று பத்திரிக்கைகளுக்குச் செய்திகளைக் கொடுத்தபோது,அதனை வெளியிட அந்தக்காலத்து பத்திரிக்கைகள் மறுத்துவிட்டன.இன்னும் சில பத்திரிக்கைகள் செய்தியினைத் திரித்து வெளியிட்டுள்ளன.சில ஆண்டுகளுக்குப் பின்தான் அவர்களின் கண்டுபிடிப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.தங்கள் வாழ்க்கையில் திருமணம் முடிக்காத ரைட் சகோதரர்கள், பலர் தங்கள் திருமணத்திற்கு விமானத்தில் பறந்து செல்வதற்கு வாய்ப்பினை ஏற்படுத்திக் கொடுத்திருக்கிறார்கள்.

எலான் மாஸ்க் தனது ‘டெஸ்லா’ நிறுவனத்தின் பறக்கும் காரின் சோதனை ஓட்டத்தை நிகழ்த்திக்காட்டிய இந்த நேரத்தில் பலரும் அது குறித்த சந்தேகத்தை எழுப்புகிறார்கள்.தனியாக அதற்குப் பாதை வேண்டுமே?, எப்படி அது சாலையில் பறக்கமுடியும் என்ற கேள்விகளை எழுப்புகிறார்கள். ஆனால் இது ஒரு மகத்தான கண்டுபிடிப்பு.எதிர்காலத்தில் பலருக்கும் பயன்படப்போகும் கண்டுபிடிப்பு என்பது மட்டும் நமக்குத் தெளிவாகத் தெரிகிறது.

விமானம் பறப்பதற்குத் தேவைப்படும் சிறப்பு வகைப் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் ,இந்தப் பறக்கும் கார்களுக்குத் தேவையில்லை, காற்றிலேயே பறக்கும், சூரிய ஒளி மின்சக்தியைப் பயன்படுத்திப் பறக்கும் காராக இது இருக்கும் என்று அறிவித்திருக்கிறார்கள்.வானில் பறந்தால் என்ன, தனித்தன்மையான ரோட்டில் பறந்தால் என்ன ,அதிவேக சாதனமாக நமது பயணத்திற்கு உதவினால் சரியே.எளிய மக்களுக்கும் பயன்படுத்தும் வகையில் அமைந்தால் பெரும் மகிழ்ச்சியே.